什么是传力杆？

        传力杆系用圆钢筋制成，常用直径19～  25mm的光面钢筋。长度约400～700mm，传力杆的一端固定在混凝土内，另一端涂上沥青后套上内径较传力杆直径约大5mm的金属或硬质塑料的套管内。套管长80mm～100mm，套管底与传力杆端部之间留出与伸缝宽度相同的空隙，其中填充弹性材料，如木屑等，使传力杆能自由伸缩。传力杆常用间距为300～500mm，设置于地(路)面7昆凝土板的中心部位。在同一条伸缝上的传力杆，应两边交错设置。

        传力杆的作用

        在运输繁忙的厂区道路上，或是装载车辆进出频繁的室外混凝土地面上，为了保证相邻的地(路)面板之间能有效的传递荷载，往往在伸缝处设置传力杆。当车辆轮压施荷子某一板边时，通过传力杆将一部分荷载迅速传递至相邻一边的地(路)面上，促使相邻板块共同承受荷载避免因局部轮压过大而造成破坏，保证地(路)面的正常工作。

        为保证传力杆位置正确，施工时，伸缝边的侧模板上应按传力杆的间距设置穿放传力杆的圆孔。传力杆穿放好后，应作适当支垫，保证在混凝土内位置正确。