雨季，降雨量大且雨期集中，常给黑色路面施工带来很多困难。需要采取相应的措施，以保证工程质量，避免发生返工事故，而影响工程进度。雨季施工需要采取的技术措施如下：

       1．搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基。下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。最好充分利用已有的雨水管线，或在两侧路肩上每隔5～10米挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。

        2．集中力量，缩短路段，加快施工进展，切忌全面铺开。石灰土底层施工时，应注意天气变化情况，保证灰土的拌和、摊铺和碾压成括等工序抢在下雨之前完成。防止摊铺好的灰土未经碾压即遇雨被灌，无法继续施工。修筑砂石底层时，应使当天摊铺的砂石材料，在收工前至少碾压1-2遍。

        3．因地制宜，采取必要的防雨措施。压实后的灰土层对防雨能有一定的功效，因此，当路床成活后，应尽快将灰土层做好。如设计上没有灰土结构层时，可用石灰对路床表层进行处理，厚度5-6厘米，石灰掺量8-10％。在进行石灰土底层施工时，如灰土拌和后，突然降雨，来不及摊铺碾压时，可临时攒成大堆，表面拍实，或用苫布覆盖。对于在设计中附带有修筑雨水管线的地段，在路床成活后，最好及时做好雨水口和雨水支管，以便利用它们排水。

         黑色路面面层的强度和耐磨度主要依靠石料之间的内摩阻力、嵌挤作用及沥青与石料之间的粘结力。同时，由于面层形成后，为一密实和不透水层；面层下面的水分就很难蒸发和排走。因此，雨季施工时，对于面层还应采取以下的措施：

         (1)沥青混凝土(或黑色碎石)面层必须在无雨的条件下施工。如在铺筑过程中间遇雨，应即停止摊铺，并将已摊铺的混合料迅速整乎和进行碾压。对未摊铺的混合料可用苫布覆盖，雨住后再酌情处理。受雨影响没有压实好的地段，雨后应及时补压，务要达到要求的密实度。

         (2)在铺筑面层时，碎石底层内不得含水，且碎石表面应保持干燥状况。对于已渗入底层内的雨水，应在雨后将其迅速排走。必要时，可将已安砌好的个别缘石(道牙)扒开，让窝存在底层内的雨水能顺利地排出路面，

         (3)在进行贯入式沥青路面施工时，应保持主碎石层和各层嵌缝料的洁净和干燥，因此嵌缝料必须提前筛洗和凉干，堆放在排水通畅的地面上，并适当加以覆盖。泼洒头遍油后，路面还不能形成致密的不透水层，雨水极易渗入，同时由于已经泼油渗入的水又不易迅速蒸发，这时最怕遇雨。当第二遍油泼洒并碾压至一定程度后，表面基本形成了整体，雨水即不易渗入。因此，在安排施工时，应在人力、物力上做好充分准备，争取头两遍油在同一天内泼洒和碾压完毕。此外，在雨季施工时还应注意天气变化情况，随时与气象部门取得联系，以便及时采取必要的防雨措施，避免或减少降雨的影响。